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Seit 01.01.2026 ist Paul Walter alleiniger Geschäftsführer der 24plus Systemverkehre GmbH & Co. KG.

Als solcher organisiert und verantwortet er im Auftrag des Gesellschafterkreises gemeinsam den Aufbau und Betrieb eines deutschland- und europaweit flächendeckenden Stückgutnetzes  sowie die Pflege der Leistungsmarke 24plus logistics network.

Der Hubbetrieb beginnt um 21 Uhr abends. Der letzte LKW macht sich nachts um zwei Uhr auf den Heimweg.

In den Nachtstunden werden im 24plus-Zentralhub tagtäglich rund 70 Trailer innerhalb weniger Stunden abgefertigt.

Das Zentralhub von 24plus ist die täglich angefahrene Sendungsdrehscheibe aller 24plus-Partner.

Die 24plus-Partner bilden ein europaweit flächendeckendes Stückgutnetz mit fahrplangetakteten Direktverkehren und Hubverkehren. Bereits ein einziger Hub-Lkw zum Zentralhub erschließt ganz Europa.

Das 24plus-Zentralhub in Hauneck liegt verkehrsgünstig in der verkehrsgeografischen Mitte Deutschlands mit Autobahnanbindung in alle vier Himmelsrichtungen.

Check-In bei der Einfahrt

Jedes Packstück wird an jeder Schnittstelle elektronisch erfasst. Der Sendungsstatus fließt in Echtzeit in die Sendungsverfolgung ein.

Die Poststelle ist zugleich Drehscheibe der Briefe und Schreiben zwischen den Partnern.

In den 24plus-Produkten sind Leistungen klar definiert. Dadurch erübrigen sich Nebenabreden.

Jeder Partner kommt mit einem vollen Trailer an, wird entladen und setzt den leeren Trailer in die Parkzone. Den leeren Trailer des Vorabends bringt tagsüber ein Rangierdienst in die Beladezone.

Im Umschlag arbeiten etwa 60 Mitarbeiter des Hubbetreibers.